La procédure d’affrètement

La procédure d’affrètement 2018-10-12T09:06:17+00:00

Transfer

AÉROPORT MAHÉ – BASE (Eden Island) – AÉROPORT MAHÉ

À l’arrivée, nous organiserons le transport entre l’aéroport et la marina.Si le transfert vous intéresse, n’oubliez pas de nous contacter avant votre arrivée. Les prix sont valables pour le transport aller-retour.

1-3 nombre de personnes65 EUR
4-6 nombre de personnes130 EUR
7-9 nombre de personnes150 EUR
10-13 nombre de personnes200 EUR
coco charter luxury sailing catamaran seychelles

Embarquement / Check-in

Licence de navigation

Selon les règlements des Seychelles, la possession d’une licence de voile et de SRC est nécessaire pour affréter un yacht. Coco Charters exige de marin / capitaine un CV de voile et des scans de licence de navigation, de licence SRC et de passeport / carte d’identité. La licence de navigation doit être approuvée par le Manager de base et les autorités locales.

Permis autorisés :

1) RYA officiel ou similaire

2) Brevets d’état officiels

3) SRC approuvé par MCA

Nous n’acceptons pas :

1) ISSA

2) Voditelj Brodice de Croatie

3) Licences intérieures

4) Autres licences qui empêchent la navigation maritime

 

 

 

Documents

L’embarquement n’est possible que si :

  • Les conditions du contrat sont signées (terms & conditions)
  • Un contrat est signé
  • L’affretement est payé à 100% (les suppléments sont payables dans la base)
  • Un dépôt est payé

Dépôt et frais

Le dépôt sera perçu avant l’embarquement, et si l’Affréteur ne paie pas les frais, l’Opérateur se réserve le droit d’annuler la réservation sans assumer responsabilité et sans droit à un remboursement. Dans ce cas, l’Affréteur n’aura pas le droit de continuer l’affretement.

Tous les accessoires optionnels (y compris les jouets aquatiques) doivent être commandés au moins 14 jours avant l’affretement. Ils sont payés avec le dépôt lors de l’enregistrement.

L’affréteur est responsable des dépenses d’affrètement supplémentaires telles que carburant, eau, électricité, frais de pilotage, d’amarrage, frais de port, frais d’aéroport, droits d’entrée dans les parcs nationaux et dédouanement – ces frais ne font pas partie du paquet d’affrètement. L’Affréteur loue un bateau avec un plein de carburant et est obligé de le retourner avec un plein de carburant. (Plus d’informations ci-dessous).

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Compétences de manœuvre

Le skipper doit démontrer sa capacité à manoeuvrer le yacht dans le port ou la marina lors de l’enregistrement. Pour ce faire, peu de temps avant le départ prévu, en présence du Manager, le skipper prouve qu’il a le contrôle du voilier. En cas d’évaluation négative du Manager, le skipper est obligé d’acheter une formation d’une heure et demie et si la formation n’a pas progressé, il est obligé de louer un skipper auprès de la compagnie d’affrètement selon les tarifs. Dans ce cas, le coût de la formation couvre le premier jour du travail du capitaine. La recherche d’un skipper peut prendre jusqu’à 24 heures, mais en l’absence d’un skipper disponible, l’affrètement peut être annulé ; L’Opérateur n’est pas responsable du retard, de la modification du plan de navigation ou de l’annulation de l’affrètement.

Enregistrement

Après avoir terminé toutes les procédures de documentation et de paiement, nous continuons à embarquer. Nous procédons à l’enregistrement pour vérifier l’état du bateau, l’inventaire, informer de conditions météorologiques, de lieux d’amarrage et d’ancrage, les procédures de navigation aux Seychelles et fournir d’autres conseils utiles. L’enrigestrement est divisé en trois parties :

  • Inspection de l’équipement ;
  • Enregistrement technique ;
  • Explication de la carte.

Nous nous efforçons de fournir au bateau la meilleure qualité et d’être pleinement informé de tous les faits les plus importants liés à la navigation aux Seychelles.

Pendant la croisière

Zone d’expédition

La zone de voile pour l’affrètement bareboat est à 50 miles nautiques de Mahé et comprend toutes les îles Intérieures. Si vous louez un skipper, la zone de navigation est à 150 miles nautiques de Mahé.

Amarrage pendant la nuit

Aux Seychelles, l’amarrage ou l’ancrage doit avoir lieu tous les jours de 17:30. La navigation ne peut pas commencer avant 6:00. Il est interdit de nager entre 17:30 – 6:00. En cas de non-respect de ces procédures vous perdez votre dépôt.

Journal de bord

La tenue du Journal de Bord est demandé par les autorités locales et les compagnies d’assurance. L’Affréteur est donc tenu de mettre à jour le Journal de Bord. En cas d’accident le journal de bord constitue la base de l’enquête.

Utilisation du générateur

L’affréteur peut utiliser le générateur gratuitement pendant 8 heures par jour. Chaque heure supplémentaire d’utilisation du générateur coûte 3 euros. Ce prix n’inclut pas le prix du combustible usé.

Appels d’urgence

En cas d’urgence, contactez notre Office Manager.

Vous pouves contacter aussi Le garde-côte:

+248 222 47 01

Canal 16 VHF – Radio Seychelles

Débarquement / Check-out

Temps

Le débarquement commence à 8:00 heures le dernier jour de l’affrètement. Cependant, vous devez retourner à la marine le jour précédent, avant 17 :00 heures .

La procédure de débarquement

Lors du débarquement, l’inspection de l’équipement est effectuée à la recherche de dommages. Nous vérifions le bateau sous l’eau, les voiles, l’équipement électrique, le moteur et le générateur de courant, le niveau d’huile dans le moteur et la boîte de vitesses. L’Affréteur est obligé de remplir les réservoirs de carburant et de présenter le reçu (avec date et heure) dans la base.

Dépôt

Si au cours du débarquement, il n’y a pas de différences dans la liste de contrôle et qu’il n’y a pas de dommages au bateau, de pénuries ou de pertes dans l’équipement, le montant total du dépôt sera remboursé. En cas d’irrégularités, un montant proportionnel aux pertes sera déduit du dépôt.